連日來(lái)，在位于廣饒縣的山東宏盛橡膠科技有限公司成型車(chē)間里，14臺VMI智能化全自動(dòng)成型機開(kāi)足馬力趕制胎胚。傳統成型機需要兩個(gè)工人進(jìn)行上料、壓接頭、出胎等頻繁操作，VMI成型機僅需一名工人進(jìn)行簡(jiǎn)單的掃碼及監測工作。

  公司科技生產(chǎn)部副部長(cháng)秦安洋介紹：“因為疫情影響，部分員工沒(méi)有到崗，我們就充分發(fā)揮VMI成型機的優(yōu)勢，工人減少了一半，產(chǎn)能一個(gè)班次多出200多條。”

  2019年以來(lái)，山東宏盛橡膠科技有限公司從荷蘭引進(jìn)世界最先進(jìn)的VMI智能化全自動(dòng)成型機，原來(lái)生產(chǎn)一條輪胎需要65秒，現在只需要37秒，原來(lái)成型機需要2個(gè)人操作，現在只需要1個(gè)人。智能制造不僅使輪胎綜合生產(chǎn)效率提升了45%，而且不良品率也從0.28%下降到0.23%，對應產(chǎn)品良品率提高了15%。截至3月9日，宏盛橡膠科技工廠(chǎng)的產(chǎn)能已經(jīng)恢復到80%以上。

  復工復產(chǎn)，人員聚集風(fēng)險是防控難點(diǎn)，而工業(yè)技改項目和依托智能化升級建設的智能工廠(chǎng)則避免了工人扎堆，是疫情期間復工復產(chǎn)的另一大優(yōu)勢。

  疫情發(fā)生以來(lái)，企業(yè)復工復產(chǎn)普遍遇到“用工難”，廣饒縣突出抓好工業(yè)技改項目，加快轉型升級步伐，支持企業(yè)開(kāi)展“脫胎換骨式”的技術(shù)裝備改造。目前，已全面梳理了總投資17億元的23個(gè)技改項目，并列入縣重點(diǎn)工程項目大力推進(jìn)，通過(guò)實(shí)施技術(shù)改造項目，全面提升企業(yè)技術(shù)裝備水平和核心競爭力。

  破解“用工難”，青島市即墨區的做法與廣饒縣可謂異曲同工。

  3月15日，在位于即墨區的青島豪江智能科技股份有限公司生產(chǎn)車(chē)間，機器忙碌運轉，企業(yè)已“滿(mǎn)血”復工。

  相較于忙碌運轉的機器，偌大的車(chē)間內，難覓工人的身影。“一臺智能化機器人可以頂我們車(chē)間5個(gè)員工。”總經(jīng)理于廷華告訴記者，疫情期間，依托智能創(chuàng )新，公司數字化車(chē)間一直處于滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài)，全力保障訂單交付。

  “我們是一家以智能家居和醫療設備研發(fā)為主的企業(yè)，經(jīng)過(guò)自動(dòng)化改造，這個(gè)車(chē)間已經(jīng)從傳統的自動(dòng)化制造逐漸向數字化車(chē)間過(guò)渡。在正常情況下，單條產(chǎn)線(xiàn)次只需要5名員工，不僅提升了工作效率，而且在抗擊疫情的非常時(shí)期發(fā)揮了獨特作用。”于廷華說(shuō)，數字車(chē)間將生產(chǎn)過(guò)程中的設備、物料、數據流集成整合，實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品定位、數據追蹤、歷史追溯。

記者在采訪(fǎng)中了解到，在企業(yè)已經(jīng)紛紛“上云”的即墨，數字化讓企業(yè)得以從容應對“用工難”。

  “全區已有1200余家企業(yè)納入了區工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)擬改造項目庫，以后還會(huì )增加。我們近期成立了兩化融合暨產(chǎn)業(yè)賦能工作專(zhuān)班，大力構建公共基礎能力和數據資本共享體系，鼓勵企業(yè)‘上云’，挖掘‘數字金礦’。”即墨區兩化融合暨產(chǎn)業(yè)賦能工作專(zhuān)班副主任邵琦說(shuō)，目前，全區已有225家企業(yè)完成互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)改造，35家獲得國家工信部?jì)苫诤县灅苏J定企業(yè)，15家獲得省級以上兩化融合貫標管理體系試點(diǎn)企業(yè)，16家成為青島市兩化融合項目。